三菱 パジェロ 3.5エボリューション スーパーセレクト4WD

年式1997/H9
走行距離5.2万km
外装色シルバー
内装色-
車検31年12月
低排出-
修復歴なし
中古車
排気量3496cc
定員 5名
全長×全幅×全高(cm) 407×187×191

ここから動画で確認⇒https://youtu.be/3wsMP1poJPM

★LEDバルブ
★社外CD
★社外セキュリティー
★社外フォグライト
★社外17インチ
★純正レカロシート
★3.5L MIVEC DOHCエンジン(280馬力/35.5kgm)カタログ値


本車両のベースとなるパジェロは、1982年に発売開始され、1983年よりすぐに、世界で最も過酷と言われるクロスカントリーラリー「ダカール・ラリー」に積極的に参戦してきた。1997年の篠塚建次郎の日本人初の総合優勝を含む4度の優勝を始め、各クラス別などでも、常に上位入賞の実績を残してきた。

市販パジェロエボリューションは、それらの経験で得られた技術のフィードバックをすることを目的に生産されたホモロゲーション取得用の車両である。それにもかかわらず、一般使用においてもドライバーの意のままに走らせることができる優れた基本性能と、走ることを楽しみながら長距離ドライブをこなせる快適性を兼ね備えた車となった。

三菱パジェロは、1982年に初代モデルを発売して以来、常に先進技術を採用し国内のみならず151ヶ国に輸出し全世界で好評を博してきた。パリ~ダカールラリーに代表される耐久性、信頼性を実証する厳しい競技に積極的に参戦、そこで得たノウハウをフィードバックし基本技術の磨きこみを常に行っている。今回発売する「パジェロエボリューション」はその技術を集約し、ドライバーの意のままに走らせることができる優れた基本性能と、走ることを楽しみながら長距離ドライブをこなせる快適性を兼ね備えた車とした。三菱独自の可変バルブタイミングリフト機構、可変吸気システムを備えた高性能エンジン3.5L MIVEC DOHCエンジン(280馬力/35.5kgm)を新開発。低速、中速、高速と3つのモードでコントロールし、あらゆる領域での高トルクの維持、圧倒的な加速フィーリングを実現した。駆動には、様々な路面状況に合せて4つの走行モードから最適の駆動方式を選べる三菱独自のスーパーセレクト4WDを採用した。ヘリカルギヤ式LSDに、ビスカスカップリング(VCU)を装着したハイブリッドLSDを採用し、悪路走破性、オンロードでの旋回性を向上。 5速マニュアルとINVECS-IIスポーツモード5速ATを組み合わせる。フォグランプをビルトインした大型フロント&リヤバンパー、オーバーフェンダー、アルミボンネットフード、アルミスキッドプレートを採用したエクステリア。インパネのカーボン調パネル、本革巻ステアリング(ブラック)、ブラック基調の専用シート生地の採用によりスポーティ感を演出したインテリアとした。

CarPalaceTARO`S 新小岩店 / 中古車太郎
ショップ名
CarPalaceTARO`S 新小岩店 / 中古車太郎
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